Sinds vorig jaar wordt er louter GTL getankt met de Mercedes. GTL is een alternatieve dieselbrandstof dat is gemaakt van aardgas maar evengoed dezelfde specificaties heeft als conventionele diesel.

De voordelen zijn enorm, voorheen stond de hele loods vol met rook als de auto werd gestart en het stonk een uur in de wind. Horen en zien verging je letterlijk met een koude start en tijdens het rijden was er een constante grijze pluim uit de uitlaat te zien. Nu inmiddels zo vaak GTL is getankt dat er nog maar nauwelijks ‘vieze’ diesel in de tank zit, valt het extra op en de auto rijdt er bovendien erg goed op.

Behalve dat het in de directe omgeving merkbaar is, is de verbranding van GTL ook echt een stuk schoner, er is minder fijnstof, stikstofoxiden, NOx, zwaveloxiden en SOx. Omdat de Mercedes geen enkele vorm van uitlaatgasreiniging heeft, is dit een geruststellende gedachte.

Meer over GTL is hier te vinden op de website van Shell https://www.shell.nl/klanten/commercialfuels/gtl.html en dit is een duidelijke test https://www.botenwacht.nl/botenwacht-test-gtl-diesel-p6275-nl.html

En omdat een plaatje meer zegt dan duizend woorden, hier een vergelijk tussen GTL en Diesel verbranding.

Ook de Jerrycan heeft een duidelijke voorkeur.

Inderdaad eens wat anders dan roest want roeten doet de auto als de beste.

Om dit een beetje in goede banen te leiden is besloten om zo veel mogelijk GTL te gaan tanken maar de tank zit nu nog vol met echte diesel.

Om toch een beetje te kunnen starten in een dichte loods is een roetfilter gekocht die los aan te brengen is. Ook nog 2 reserve filters erbij zodat we wel even voort kunnen. Dit is dan alleen om stationair mee de loods uit te rijden en het werkt echt ! Het filter houdt echt veel roet en troep tegen.

De brandstofpomp zit weer op zijn plek en alle filters zijn gelijk vernieuwd. Geen overbodige luxe was het, de filters waren echt vies (waarschijnlijk 35 jaar oud)

De brandstofpomp is weer als nieuw dankzij het vakmanschap van Stokking.

De brandstofpomp is momenteel in de vaardige handen van de monteurs van Stokking diesel service in Gouda.

Geweldig bedrijf waarbij de monteurs de pomp al herkenden toen ik ermee aankwam in de doos.

Prima kennismaking dus maar wat kun je anders verwachten met een etalage als deze.

De brandstofpomp is vandaag gedemonteerd. Aangezien er een kleine lekkage was is besloten om de pomp te laten nazien door een specialist.

Hier de pomp nog in de auto en ernaast in de doos.

Bij de APK werd duidelijk dat de brandstofpomp wat lekte. Het was nog goed genoeg maar we moeten het wel verhelpen. Het nummer is slecht af te lezen en de pomp zal eraf moeten.