Banden monteren.

20 januari 2022 was de eerste rit van het jaar met de Trein en de bestemming was Profile ABO in Nieuw Vennep. In 2018 waren de twee voorbanden en binnenbanden vervangen en nu waren de 6 achterbanden aan de beurt.

Aangezien de buitenbanden nog prima in orde zijn hebben we alleen de binnenbanden vervangen, het werk is er echter niet minder door en het was hard werken met die oude deelbare velgen. Ook is de nodige hoeveelheid roest van de velgen verwijderd waardoor alles er weer keurig gemonteerd kon worden.

Met de wielen eraf kon goed in de wielkasten gekeken worden en dat ziet er allemaal nog prima uit, geen roest of lekkages van betekenis.

Na de montage van de banden is nog een rondje gereden om de wagen weer wat beweging te geven. De de tank is afgevuld met GTL zodat we klaar zijn voor het nieuwe jaar.

De mannen van Profile Abo Nieuw Vennep worden weer hartelijk bedankt en laten we hopen dat we weer snel naar wat evenementen kunnen.

Welkom op de website van Trein 9

Beste bezoeker, welkom op de website van Trein 9.

Deze website is opgericht om een overzicht te bieden van de historie en ontwikkeling van de uit 1970 stammende NOS Techniekwagen 163 die behoorde bij Trein 9. Een omroeptrein werden destijds de wagens genoemd die bij elkaar hoorden om op locatie uitzendingen te verzorgen. Regiewagens, Techniek (camera) wagens, materiaalwagens, personeelsbussen, straalzenders etc., het was toen een hele optocht vandaar de naam Trein.

Met een team vrijwilligers proberen we de Trein rijdend te houden en in te richten met spullen van weleer. Regelmatig gaan we er op uit om bij gelegenheden de Trein te laten zien en iedereen een kijkje te gunnen.

Via de navigatie bovenaan de site zijn de pagina’s te vinden waarop onder andere de historie is weergegeven, hieronder treft u een blog met artikelen in chronologische volgorde van de afgelopen jaren. Rechts zijn de blogartikelen gerubriceerd per categorie.

Veel plezier gewenst bij het bezoeken van de site en heeft u vragen of opmerkingen dan kunt u altijd een bericht achterlaten via het contact formulier.

Taart

Vanmorgen werd deze overheerlijke taart bezorgd en hij spreekt voor zich.

Hartelijk dank aan de redactie van de Facebookgroep Radio- en Televisievoertuigen en in het bijzonder persvoorlichter van Trein 9, René Henkes!

Lost Frequencies

Zoekgeraakte zenders in de tv wereld is meestal geen goed nieuws, maar in dit geval was er wel een goede reden voor.

Voor de nieuwe clip van de Belgische DJ Producer Lost Frequencies werd gezocht naar een jaren 70 locatie om opnames te maken. Er waren al wat echte studio locaties gevonden, maar ook een paar shots in een mobiele studio stond op de wensenlijst.

Het contact was snel gelegd, Trein 9 werd uit haar winterslaap gehaald en geprepareerd voor de opnames in de auto zelf. Een heus statief op rails werd geplaatst en de opnames duurden maar liefst ruim een halve dag, maar het resultaat mag er zijn! Wat een heerlijk nummer en geweldig leuke clip. Als je je beseft hoeveel werk erin zit, dan ga je des te meer respect krijgen voor deze productie:

Bij deze Lost Frequencies feat. Flynn – Recognise

The making of:

Interieur herstel

In de afgelopen weken is een begin gemaakt om het interieur van de auto te herstellen. Als eerste is er gewerkt aan de ladekast waarvan alle laatjes ontbraken. Het was een beste klus maar het resultaat mag er wel zijn.

Lees hier verder over het herstel van het interieur.

Gordijnen in de plooi

In het boek voor de opleiding tot beroepschauffeur is een speciale paragraaf gewijd aan de gordijnen in de cabine. Die horen zo strak mogelijk in de plooi te hangen en eigenlijk te zijn gemaakt van zogenaamd Deens Pluche.

Aangezien de beroepsopleiding nooit is voltooid hoeven we ons daar gelukkig niet aan te houden en doen we het met wat er in de Mercedes aanwezig is. Dat zijn 2 nette, grijs-witte gordijntjes aan een rails die voor de ruit kan worden gesloten.

Na 50 jaar waren de gordijntjes echter niet echt fris meer te noemen en zijn ze naar de stomerij gebracht. De mevrouw in de winkel schrok zich een hoedje toen de stoffige lappen tevoorschijn kwamen, maar al snel waren we bezig om de rollertjes los te maken. Na een kleine week waren ze schoon, althans ze hadden hun best gedaan, en konden ze worden opgehangen. Uiteraard zijn de rollertjes ook netjes schoongemaakt. Ziet er eigenlijk best netjes uit zo.

Eerst nog de gordijntjes voordat ze naar de stomerij zijn geweest.

 

Heilige grond

De allereerste foto van de auto is gemaakt in een schuurtje dat aan de zijkant stond van Studio Concordia in Bussum. Als je daar gaat kijken dan zie je daar nog de contouren op de gevel. Zie ook de schoorsteen die rechts zichtbaar is

fta001014236_001_con