De Mercedes had helaas niet meer de originele knipperlichten. Een zoektocht was gestart en stukje bij beetje kwamen de spullen binnen. De glaasjes uit Duitsland, de rubbers en kapjes uit Nederland, het ene frame uit België en de ander uit Frankrijk.
Ook zijn gelijk 2 nieuwe achterlichten geplaatst, er zaten 2 verschillende in en bovendien was er een schroefje afgebroken.
De achteruitrij lampen moeten eigenlijk ook nog vervangen worden maar die zijn nog niet gevonden.
De auto is gekomen zonder sleutels voor de portieren en dat is wat onhandig. Toevallig werd een gloednieuwe set geadverteerd en die is inmiddels onderweg.
Met een beetje geluk kunnen we ze van de week al monteren, de deuren zijn nu toch nog uit elkaar.
45 jaar oud nieuws, mooi toch !
Wie kent haar (hem?) nog ? De groteske bril trok altijd wel de aandacht.
De Mercedes heeft zo haar eigen bril en nog wel een maatje groter ook. Ooit een keer overgeschilderd geweest en het deed wat treurig aan nu. Na een flinke schrobbeurt zijn ze in de grondlak gezet en daarna gespoten met metallic zilverlak. Vooralsnog aardig gelukt, al blijven we zoeken naar een setje nieuwe chromen lijstjes.
De auto heeft ooit deur-uitzetters gehad, maar die zitten er niet meer op. Een deur-uitzetter houdt de deur in bedwang en zorgt ervoor dat hij niet te ver open kan.
De juiste deuruitzetters zijn wonderwel nieuw gevonden en de eerste is gemonteerd. Dat ging overigens niet zonder slag of stoot want de oude pen moest eruit gezaagd worden.
Uiteindelijk is het gelukt om de rechterdeur te voorzien en het geheel voelt solide en stevig aan. De rest van de deur is in opmerkelijk goede staat, wel oppervlakkige roest maar nergens slecht.
De kenmerkende rode vlek op de voorkant heeft de auto al sinds eind jaren 70. De reden ervoor blijft in nevelen gehuld maar echte schade is er niet. Geen deuk te vinden, alleen maar menie om een kale plek te bedekken.
Vorige week is de oude menie weggeschuurd, nieuwe aangebracht en vandaag was de dag om de voorkant te voorzien van nieuwe lak. Met behulp van een lakroller is de voorkant gedaan er het resultaat is nog niet verkeerd. Wel lijkt de kleur nog net iets af te wijken en bekeken wordt of er nog een iets passendere tint te krijgen is.
De belettering zal opnieuw worden aangebracht zodra de laklaag definitief is.
De eerste rit ging niet zo ver, van de ene stalling naar de andere binnen 3 kilometer van elkaar.
Het was wel een mooie aanleiding om het poetswerk eens te bekijken bij daglicht. Hoor de motor eens snorren..
En dan nog zo glimmen..
Een rotary poetsmachine, wat noeste arbeid en ziedaar het resultaat.
Omdat de auto bij voorkeur niet in de winter de weg op gaat, is in de afgelopen maanden met name tijd besteed om onderdelen te zoeken. Zo is een trip naar Berlijn geweest naar een onderdelen depot en is de Retro Classic beurs in Stuttgart bezocht. Al met al zijn verschillende onderdelen gevonden die goed gebruikt kunnen worden.
Binnen een aantal weken gaat de auto de werkplaats in waar het plaatwerk zal worden herstelt. Enkele luiken zijn onklaar gemaakt en zullen worden nagemaakt.
In aanloop daarop is begonnen met de auto waar nodig te ontdoen van roest en bij te werken met op kleur bestelde lak. Tevens zal de auto daarna geheel worden gepoetst. Hierbij al wat foto’s van het werk.
NOS Trein 9 - 163 Techniekwagen 