De banden onder de auto zijn best bijzonder, ze zijn namelijk voorzien van een DOT code uit een periode dat dit net was geïntroduceerd (1980). Ze zijn nauwelijks gesleten en het vermoeden bestaat dat ze met de laatste beurt (2.000 km geleden in 1981) zijn geplaatst.
Hoewel dus oud zijn, zijn ze nog prima in orde. Voldoende profiel, geen droogtescheurtjes etc. Ze moeten echter wel op de juiste druk zijn en dat waren in ieder geval de banden op de achteras niet.
Met een (veel te) kleine compressor zijn ze met veel geduld op weer een enigszins acceptabel niveau gebracht want 3 bar is echt te bar. Bijkomend voordeel is dat de band ook weer een beetje rond is. 6 Bar is eigenlijk nog te weinig (voorgeschreven is 7,5) maar de auto is leeg en weegt net aan de helft van wat hij zou mogen wegen.
Pingback: Oude nieuwe banden – NOS Trein 9 – 163 Techniekwagen